在汽車的運(yùn)行過程中,汽車后橋的主減速器齒輪以及軸承有時(shí)候就會(huì)發(fā)生磨損或者是零件的損壞,這時(shí)候我們既可以對(duì)它們進(jìn)行替換又可以通過對(duì)它們的調(diào)整來(lái)保證汽車的正常運(yùn)行。

主減速器以及軸承是汽車后橋的重要部件,如何對(duì)他們進(jìn)行合理的調(diào)整就顯得尤為的重要,那么,怎樣對(duì)主減速器齒輪和軸承進(jìn)行調(diào)整呢?

一般情況下不需要進(jìn)行調(diào)整,因?yàn)樵诔鰪S的時(shí)候已經(jīng)調(diào)整好了,但有時(shí)候真需要調(diào)整時(shí)我們不妨對(duì)主減違器雙曲線圓錐鹵輪的齒面嚙合與齒隙的調(diào)整。

首先,進(jìn)行齒輪齒面嚙合的調(diào)整。齒面的嚙合情況可用兩面涂色法,在圓錐被動(dòng)齒輪的齒面上襝查嚙合印跡的調(diào)整塌增減裝在減速器殼與圓錐主動(dòng)齒輪軸承座之問的調(diào)整墊片的數(shù)量米達(dá)到。檢查嚙合印跡時(shí),可用手把住圓錐被動(dòng)齒輪,在兩個(gè)方向旋動(dòng)圓錐主動(dòng)齒輪。汽車后橋的主減速器圓錐齒輪的齒面嚙合情況詞整至符合規(guī)定后,即可調(diào)整齒輪的嚙合間隙。其方法是通過移動(dòng)差速器軸承凋整螺母來(lái)實(shí)現(xiàn)。

其次,是軸承預(yù)緊度的調(diào)整。當(dāng)圓錐主動(dòng)齒輪的圓餓滾予軸承的軸向間隙過大時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整并對(duì)差速措軸承預(yù)緊度的調(diào)整,應(yīng)在未裝入圓錐主動(dòng)齒輪前進(jìn)行,利用移動(dòng)兩端的調(diào)整螺母來(lái)達(dá)到。調(diào)整方法是用手轉(zhuǎn)動(dòng)圓錐被動(dòng)齒輪,使軸承滾子處予正確位置。

而后,通過對(duì)汽車后橋的主減速器齒輪和軸承進(jìn)行調(diào)整后就可以使汽車進(jìn)行正常的行駛了,值得注意的是光有調(diào)整時(shí)不夠的,在日常的生活中還需要對(duì)它們進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng),從而使它們的使用壽命更加的長(zhǎng)久。

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