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車橋總成作用及分類簡(jiǎn)述
車橋總成，通過(guò)懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車輪的橋式結(jié)構(gòu)，是汽車行駛系的主要組成部分。
據(jù)了解，車橋總成可以是整體式的，有如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此，整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合;也可以是斷開(kāi)式的，像兩把雨傘插在車身兩側(cè)，再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開(kāi)式車橋與獨(dú)立懸架配用。
作用：車橋總成的功能就是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力及其力矩，其對(duì)汽車的動(dòng)力性，穩(wěn)定性，承載能力等性能有著重要的影響。
分類：
1、根據(jù)車橋總成的結(jié)構(gòu)形式，可以分為整體式和斷開(kāi)式兩種。
2、根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，汽車車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，后橋充當(dāng)支持橋。