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汽車后橋工作基本原理

作者:汽車后橋 發(fā)布時間:2021-12-24 瀏覽次數(shù):2742

  發(fā)動機傳出動力到變速箱,通過變速到汽車后橋大齒盤上差速器是一個整體,里面是:上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的,兩邊有兩個小圓洞,上面有滑鍵,咱們常說的半柱就是在這里面插著,走直線的時候十子柱不動,轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速,來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性。在正常直線行駛時,由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動,所以聽不到噪聲。

  汽車行駛過程中,汽車后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致,從而導致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。

  車輛行駛中,汽車后橋發(fā)生異響是因為齒輪嚙合的間隙不當,差速器軸承預加負荷調(diào)整不當或兩者兼而有之。排除異響時,需拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動齒輪軸承的預加負荷及減速器齒輪的接觸痕跡。

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